Cargo sous terrain

 

Gegründet: 2017 (davor Förderverein ab 2013)

Killerquote:

«Die Schweiz braucht ein vom Personentransport unabhängiges, digital geführtes Logistiksystem, das die 10-Millionen-Megacity-Schweiz nördlich der Alpen über unterirdische Trassen kleinteilig und kontinuierlich ver- und entsorgt. Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag, um den künftigen Generationen eine lebenswerte Schweiz zu erhalten.» (Peter Sutterlüti, VR-Präsident)

Das Problem: Engpässe auf Strasse/Schiene, Staus, Beanspruchung von Landflächen, Zersiedelung, Integration der Logistik in Smart Cities und Landschaften der Zukunft.

Die Lösung: Mit Cargo sous terrain (CST) erhält die Schweiz ab 2031 ein privat finanziertes und automatisiertes Gesamtlogistiksystem, das für pünktliche Warenlieferungen sorgt sowie die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft und die hohe Lebensqualität der Schweizer Bevölkerung nachhaltig gewährleistet. CST kann kleinteilige Güter laufend und zuverlässig transportieren und verteilen. Das Rückgrat des Systems bildet ein im Vollausbau 490 Kilometer langes Tunnelsystem von Genf bis St. Gallen und von Basel nach Luzern mit einem zusätzlichen Ast, der Bern mit Thun verbindet. Die erste Teilstrecke des Netzwerks führt von Härkingen-Niederbipp nach Zürich und ist rund 70 Kilometer lang. Das CST-Citylogistik-System knüpft nahtlos an den gebündelten Tunnelzugang zu den Städten an und nutzt Synergien in der oberirdischen Ver- und Entsorgung. Damit wird eine effiziente und umweltschonende Feinverteilung und Entsorgung der Güter sichergestellt. Das ausschliesslich mit erneuerbarer Energie betriebene System CST ist ökologisch signifikant besser als der konventionelle Transport.
Die CST AG ist im Jahr 2017 aus dem seit 2013 bestehenden Förderverein hervorgegangen. Zahlreiche Schweizer Firmen der Transport-, Logistik-, Detailhandels-, Telekom-, Finanz-, Industrie- und Energiebranche sind als Investoren, Aktionäre und Projektpartner an der Umsetzung von Cargo sous terrain beteiligt und arbeiten aktiv am Lösungskonzept mit. Die CST AG mit Sitz in Basel und dem operativen Büro in Olten beschäftigt 8 Mitarbeitende.

Webseite: www.cst.ch

Und so funktioniert's:

 

Cargo sous terrain

 

Gegründet: 2017 (davor Förderverein ab 2013)

Killerquote:

«Die Schweiz braucht ein vom Personentransport unabhängiges, digital geführtes Logistiksystem, das die 10-Millionen-Megacity-Schweiz nördlich der Alpen über unterirdische Trassen kleinteilig und kontinuierlich ver- und entsorgt. Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag, um den künftigen Generationen eine lebenswerte Schweiz zu erhalten.» (Peter Sutterlüti, VR-Präsident)

Das Problem: Engpässe auf Strasse/Schiene, Staus, Beanspruchung von Landflächen, Zersiedelung, Integration der Logistik in Smart Cities und Landschaften der Zukunft.

Die Lösung: Mit Cargo sous terrain (CST) erhält die Schweiz ab 2031 ein privat finanziertes und automatisiertes Gesamtlogistiksystem, das für pünktliche Warenlieferungen sorgt sowie die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft und die hohe Lebensqualität der Schweizer Bevölkerung nachhaltig gewährleistet. CST kann kleinteilige Güter laufend und zuverlässig transportieren und verteilen. Das Rückgrat des Systems bildet ein im Vollausbau 490 Kilometer langes Tunnelsystem von Genf bis St. Gallen und von Basel nach Luzern mit einem zusätzlichen Ast, der Bern mit Thun verbindet. Die erste Teilstrecke des Netzwerks führt von Härkingen-Niederbipp nach Zürich und ist rund 70 Kilometer lang. Das CST-Citylogistik-System knüpft nahtlos an den gebündelten Tunnelzugang zu den Städten an und nutzt Synergien in der oberirdischen Ver- und Entsorgung. Damit wird eine effiziente und umweltschonende Feinverteilung und Entsorgung der Güter sichergestellt. Das ausschliesslich mit erneuerbarer Energie betriebene System CST ist ökologisch signifikant besser als der konventionelle Transport.
Die CST AG ist im Jahr 2017 aus dem seit 2013 bestehenden Förderverein hervorgegangen. Zahlreiche Schweizer Firmen der Transport-, Logistik-, Detailhandels-, Telekom-, Finanz-, Industrie- und Energiebranche sind als Investoren, Aktionäre und Projektpartner an der Umsetzung von Cargo sous terrain beteiligt und arbeiten aktiv am Lösungskonzept mit. Die CST AG mit Sitz in Basel und dem operativen Büro in Olten beschäftigt 8 Mitarbeitende.

Webseite: www.cst.ch

Und so funktioniert's: