Le 28 octobre, des experts issus des milieux économiques, politiques, administratifs et de la recherche se sont réunis à l’occasion de la Conférence sur la mobilité 2026. L’association asut avait lancé cette invitation en collaboration avec l’Office fédéral des routes (OFROU) et its switzerland afin de débattre des infrastructures de mobilité de demain. Le fait que les secteurs des télécommunications, de la route et du rail se retrouvent autour d’une même table n’est pas une évidence, mais s’avère tout à fait nécessaire, comme l’a montré cette journée.
La numérisation peut contribuer à une utilisation plus efficace des infrastructures, à un entretien économe en ressources et à une plus grande résilience. Il ne s’agit pas là d’une utopie, comme l’ont illustré de manière convaincante les intervenants. Par exemple, les câbles à fibre optique peuvent détecter des avalanches ou des chutes de pierres et donner l’alerte à temps, ou encore aider les voitures de série à recenser l’état des routes ou à signaler les embouteillages.
Mais une chose est également apparue clairement à la BERNEXPO : il faut comprendre l’intérêt de la numérisation, sinon elle ne sera pas acceptée. De plus, il ne suffit pas de simplement collecter des données. Celles-ci ne sont exploitées de manière judicieuse que lorsque la mobilité est considérée comme un système global et que les modes de transport, les autorités, le secteur privé et la recherche collaborent. Cela soulève également la question de savoir où l’État doit intervenir et où il vaut mieux qu’il reste en retrait. Et – comme dans tous les projets de numérisation – c’est finalement l’être humain qui détermine le succès.
Nous remercions tous les intervenants, partenaires et participants pour leurs contributions.
> Comuniqué de presse
> Présentations
> Galerie de photos
